A distância entre portos é calculada pela fórmula de Haversine (raio terrestre: 6.371 km), expressa em quilômetros (km) e milhas náuticas (mn; 1 mn = 1,852 km). Representa a distância em linha reta sobre a superfície esférica da Terra — não considera rotas reais de navegação, canais ou zonas restritas.
NGA World Port Index (WPI) — National Geospatial-Intelligence Agency (EUA). 3.669 portos em 191 países com coordenadas geográficas e informações operacionais. Edição 2017.
As emissões são calculadas pelo método distância × massa (t·km), conforme GHG Protocol — Escopo 3, Categoria 4/9 e ISO 14083. A carga transportada pelo utilizador é a única entrada necessária — não é necessário conhecer a carga total do navio.
Os fatores co2e_CO₂, co2e_CH₄ e co2e_N₂O já estão em kgCO₂e/t·km com GWP AR5 aplicado pela DEFRA (CH₄=28, N₂O=265). Não reaplicar GWP.
Fonte: DEFRA UK — Greenhouse Gas Reporting: Conversion Factors. Seleção por Tipo → Subtipo → Tamanho/Faixa. Valor "Média" recomendado quando o tamanho exato da embarcação não é conhecido.
Valores em itálico = Média DEFRA (recomendado quando o tamanho da embarcação não é conhecido). Unidade: kgCO₂e/t·km · GWP AR5 já aplicado.
Calculado como Taxa de consumo (t/dia) × Dias de viagem com base na velocidade da embarcação. Serve como referência operacional — não é usado no cálculo de emissões, que segue o método DEFRA t·km. Incerteza: ±20%.
Distância calculada por Haversine entre coordenadas IATA. Base: OpenFlights Airports Database (+10.000 aeroportos). Autocomplete por código IATA (3 letras) ou nome de cidade.
Fatores para carga aérea (air freight) em kgCO₂e/t·km — já incluem acréscimo de +8% de circuidade para refletir a rota real. Gases CO₂, CH₄ e N₂O já consolidados no fator único via GWP.
Fonte: DEFRA — UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting, 2025.
Calculada por Haversine entre as coordenadas geográficas de origem e destino (via Nominatim / OpenStreetMap). Representa distância em linha reta — a distância real por estrada pode ser até 20–30% maior.
Consumo em km/L (ou km/m³, km/kWh) baseado na tabela SEEG/Observatório do Clima. Fórmula: Consumo (L) = Distância (km) ÷ Eficiência (km/L).
Fonte: CarbonHub MobileEmissions v1.0 / GHG Protocol BR 2023. Misturas: gasolina comercial = 73% fóssil + 27% etanol; diesel comercial (B14 2025) = 86% fóssil + 14% biodiesel.
GWP AR5: CH₄ = 28, N₂O = 265. CO₂ biogênico excluído do total tCO₂e (GHG Protocol).
Ferramenta destinada a estimativas para fins de planejamento e inventário GHG. Incertezas estimadas: marítimo ±20% (consumo e emissões), aéreo ±5–10% (fatores DEFRA já incorporam circuidade), terrestre ±15–20% (eficiência por veículo). Para inventários formais (ISO 14064, GHG Protocol, ESRS), recomenda-se coleta de dados primários de consumo.